包頭到北京的運行徑路有兩個,其一是走京包線,區間的主要車站有:包頭、包頭東、薩拉齊、呼和浩特、呼和浩特東、集寧南、豐鎮、大同、陽高、天鎮、柴溝堡、張家口南、宣化、沙城、下花園、北京西。另外一條路徑是經由包西線、太中銀線、石太客運專線、京廣線,區間的主要車站有:包頭、達拉特西、東勝西、榆林、呂梁、汾陽、文水、太原、石家莊北、保定、徐水、北京西。
建議開通內蒙古東部城市通遼到河北南部城市邯鄲的客運列車,河北邯鄲、邢臺、石家莊、保定幾個城市平均人口都上千萬,如果開通通遼到邯鄲的客運列車,會給通遼的城市帶來大的發展機會,同時提升通遼的知名度,建議開通(通遼經甘旗卡、章武、錦州、秦皇島、唐山北、北京西、保定、石家莊、邢臺、邯鄲的直達快車),全程15小時,這樣即方便了通遼人到上述幾個城市的出行、探親和訪友,同時又緩解了通遼出發的1458和k7508,目前這2趟列車的車票在通遼非常難買,同時可給沿線城市的交流提供極大的方便,通遼是內蒙古東部的中心城市,邯鄲是河北南部,同時是晉、冀、魯、豫4省交界處的中心城市,這趟列車的開通肯定會有大量的客源,也可將2590到北京后(22.10)繼續南下,北京到邯鄲大約4.5個小時,這樣在凌晨2.50到邯鄲,準備后6.00從邯鄲發出。
11.00到北京繼續2189的車次,時間不改變,這個建議好,邯鄲、邢臺、石家莊、保定加上通遼人口近5000萬,客流肯定有保證,邯鄲、邢臺、石家莊、保定幾個城市去內蒙古的呼和浩特、包頭都很方便,去內蒙古的東部必須在北京到車,且非常不方便,而開通通遼到邯鄲的客運列車,可以促進加強與沿線城市的交合作交流,同時連接河北、遼寧、內蒙古東部三大板快的“黃金走廊”。原文標題:包頭到河北路過北京嗎 北京坐火車到包頭經過哪些地方?
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